F1意大利大奖赛：Verstappen赢得了历史上最短的冠

9月7日，罗马新华社的意大利大奖赛（F1）的比赛（Xu Xintao Reporter）于7月7日在Monza Circuit举行。红牛Verstappen司机昨天在分类中继续表现出色，赢得了季节的第三个小时，13分钟，13分钟，13分钟，24秒和平均速度为325和2250的第三个冠军。同时，我们还更快地建立了完整的时间，并且在F1历史上更短。迈凯伦·诺里斯（McLaren Norris）和皮亚斯特里（Piastri）的驱动因素分别分为第二和第三名。在比赛开始前的比赛中，红牛II飞行员哈哈尔（Hajar）和阿尔卑斯·加斯利（Alpian Gasley）宣布，由于过度替换了动力单元的组件，他们将在主要比赛期间从井区域开始。加热帐户时，由于液压系统的分解，索伯的霍肯贝格退休了。锌红灯褪色后，开始在前排的Verstappen在第一个放缓的角落开始了与诺里斯的一场比赛。维斯塔彭（Verstappen）保持领导地位，但在转弯时被驱逐出轨道时不得不给诺里斯（Norris）起名字。在他们身后，法拉利的司机莱克莱尔（Leclair）在家里踢球，击败了皮亚斯特里（Piasstri）并为观众欢呼，但皮亚斯特里（Piastri）迅速恢复了自己的位置。在第四次返回中，Verstappen在正确的开始时超越了Norris，从曲线1，Wake and Drs（绘图减少系统）中超越了诺里斯，恢复了铅位置并迅速建立了铅优势。阿斯顿·马丁（Aston Martin）的飞行员阿隆索（Alonso）由于比赛停赛而撤离了Vuelta 26。在第41次巡回赛上，威廉姆斯司机（Williams Driver）与哈斯·贝尔曼（Haas Bellman）坠毁，同时竞争4位，并激活了一个短的黄旗，但两名飞行员很快又回到了隆（Lon）赛道并继续比赛。然后，比赛宣布，贝尔曼因造成碰撞而被罚款10秒，他的超级驱动许可证被推导出两分。在retu上RN 46norris最初是首先排名第二的，由于错误的轮胎变化为5.9秒，他迟到了Piastri队友。在49巡回赛上，皮亚斯特里应车队的要求返回诺里斯。最后，维斯塔彭（Verstappen）赢得了冠军，获得了第二名的出色表现，将近20秒。他在比赛结束后说：“我们在第一轮比赛中有些不幸，但似乎在飞行，我真的很喜欢比赛。”在本赛季领导飞行员积分分类的皮亚斯特里（Piastri）在比赛结束后说：“球队有一个充分的理由。诺里斯的评分更好，并且总是在盒子里停留。但是有些事情必须讨论。”